La fiecare verificare de istoric a unui vehicul strângem și procesăm informații din peste 900 de surse de date la nivel international – o procedură complicată pentru un raport simplu și intuitiv.
Verificăm milioane de înregistrări ale agențiilor internaționale și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.
Numărul VIN determină toate informațiile despre o masina next hand, dar și despre istoricul acesteia.
În concluzie, verificarea seriei de șasiu este un prim pas significant în procesul achiziționării unei mașini la mâna a doua, fiind un bun mijloc de a afla date despre starea vehiculului și istoricul acestuia, iar în numeroase situații poate fi utilizat ca un argument stable în procesul de negociere.
Notă: Actualizarea bazelor de day ce furnizează informaţiile disponibile pe web page se efectuează periodic. Dacă după 24 de ore de la efectuarea ITP-ului, datele obţinute în urma căutării nu corespund cu datele consemnate în anexa certificatului de înmatriculare, ne puteţi semnala acest fapt prin trimiterea unei PETIŢII.
Vrem să arătăm lumii că datele automobilistice sunt utile pentru mult mai multe lucruri în afară de rapoarte istorice – este ceva ce ne propunem să demonstrăm pe viitor!
Verificare istoric cu Car Vertical Verificare km RAR, cea mai populara optiune, dar incompleta De ce este indicat sa apelezi la leasing auto rulate, in timp de criza Achizitia in pandemie de auto rulate Achizitia unei masini ieftine
Este foarte essential să știi cum a arătat vehiculul în trecut pentru a-i înțelege istoria și ca să afli despre daune sau puncte slabe.
Pe baza seriei de șasiu, puteți afla online simplu și rapid raportul de daune al mașinii pe care v-ați propus să o cumpărați. Tot ce trebuie să faceți este să accesați platforma oficială RAR și să căutați aplicația „Istoric vehicul”.
Daunele ascunse sunt altă metodă de a înșela clienții neexperimentați – unii comercianți recurg la această practică și cumpara vehicule avariate din varied tari europene, precum Germania, Olanda, Belgia – cu câteva mii de euro mai ieftine decat prețul typical pentru ca mai apoi să le repare superficial și să le listeze la vânzare.
Modificarea kilometrajului este click here o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima info in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
Privind istoricul este recomandat să mergeți la RAR, fiindcă acolo veți afla pe baza seriei de șasiu toate detaliile despre vehiculul pe treatment urmează să îl achiziționați.
Citarea se poate deal with în limita a 250 de semne. Nicio instituţie sau persoană
Notă: Actualizarea bazelor de day ce furnizează informaţiile disponibile pe web site se efectuează periodic. Dacă după 24 de ore de la efectuarea ITP-ului, datele obţinute în urma căutării nu corespund cu datele consemnate în anexa certificatului de înmatriculare, ne puteţi semnala acest fapt prin trimiterea unei PETIŢII.
Cele mai importante day pe treatment le veți afla sunt activitățile derulate în trecut de RAR pentru acel autovehicul, cât și numărul de kilometri înregistrați de autoturism până la momentul verificării.